이나기 야노쿠치 역 주변 지역

담당 기관

이나기 시

지역 요약

이나기 시의 북동부에 위치한 이 지역은 시내 중심부와 가장 가까우며, 가나가와 현 가와사키 시와 인접한 동쪽 관문 역할을 합니다. 이 지역 내에는 JR 난부선 야노쿠치 역을 중심으로 미나미타마 회랑 3-1-6선, 야노쿠치 오마루 3-4-11선, 야노쿠치 역 남쪽 출구 3-4-29선, 야노쿠치 역 남북 3-4-30선 등 4개의 도시 도로가 계획되어 있으며, 첨단 산업부터 주거 지역에 이르는 다기능 토지 이용 구성을 목표로 하고 있습니다.

사업 내용

도시 계획 결정

1991년 9월 9일, 이나기시 고시 제63호

사업 계획 결정 공고

1993년 1월 27일 - 이나기 시 공고 제1호

프로젝트 실행 기간

1992 회계연도부터 2026 회계연도까지

실행 영역

16.8 헥타르

감면 세율

23.08% (평균)

프로젝트 비용

프로젝트 총 비용

278억 엔

국고 보조금

44억 엔

국고 기여금

26억 엔 - 슈퍼댐 프로젝트

도쿄도 정부 보조금

46억 엔(도쿄도 정부 보조금 24억 엔 포함: 도쿄도 정부가 시정촌의 토지 재정비 사업을 도쿄 도시 개발 공공 재단에 위탁할 때, 시정촌에 대한 보조금에 해당하는 금액이 "도쿄도 정부 보조금"으로서 직접 재단에 지급됩니다)

도쿄 정부의 기여

40억 엔 - 도시 계획 도로용 토지 및 보상 비용 (미나미타마 도로 3.1.6)

기타 요금 및 부담금

1억 엔

도시 일반 자원

12,1억 엔

프로젝트 진행 상황

1999 회계연도부터 츠루카와 도로 사업 구역과 슈퍼댐 건물의 이전을 시작했습니다. 현재 야노쿠치 역 북쪽 지역의 개선 작업을 진행 중이며, 프로젝트의 진전을 이루고 있습니다.

	일반 계획	2022 회계연도 말까지	진행률
도시 계획 도로	1.393 미터	1.014 미터	72.8%
구역 지정 경로	4.265 미터	2.285 미터	53.6%
임시 교환 지정 구역	103,813 평방미터	54.255 평방미터	52,3%
이전된 건물 수	397 건물	202 건물	50.9%

관련 프로젝트

• JR 난부선 연속 고가교 공사 2005년 완료 (야노쿠치역을 중심으로 한 1단계 구간)
• 2006년에 완료된 슈퍼 댐 프로젝트 (AB 구간)
• 2006년 4월 다마가와가와라 교량 교체 공사 완료
• 2006년 4월에 통행이 허가된 미나미타마 주요 노선 구역 외부 인프라 공사

이나기 야노쿠치 역 주변 풍경

이나기 야노쿠치 역 주변 지역 계획

• 이나기역 및 야노쿠치역 주변 지역도, 토지 이용 지도, 실행 계획 (PDF 8.9MB)