意见与回答

关于市内公交

关于若叶台站经向阳台前往稻城站的公交使用，有两点请求。

目前，公交班次较少，在通勤、上学、购物和就医等想要使用的时间段内难以使用。
特别是在每小时只有两班的时间段，公交经常大幅晚点，晚上20点至21点的等待时间较长，感到不便。此外，最晚一班公交在22点就结束了，给我们带来了困扰。

由于这是老年人和没有汽车的人们也非常重要的交通手段，如果可能的话，希望您能考虑增加运营班次。

另外，还有关于若叶台站公交车站长椅的事情想要反映。

长椅的木质部分已经老化，表面出现了裂纹。衣服容易被挂住，存在受伤的风险，无法安心坐下。

为了保障使用者的安全，希望您能考虑进行检查、修缮或更换长椅等措施。

回答

关于当前路线上公交经营者所面临的状况，因全国性课题——严重的公交司机短缺，以及2024年4月1日修订施行的“汽车驾驶员劳动时间等改善基准”，即所谓的“改善基准告示”，需要进行相应应对。针对提问中提到的小田急巴士与京王巴士共同运营的“若叶台站经向阳台至稻城站”线路，已于2024年3月16日的时刻表调整中减少了当前的运营班次。
此次改正初期，由于部分时段仅有两班车运行，导致若叶台站和稻城站的公交发车时间在某些时刻与各站电车的换乘时间不便，用户对此提出了需求。市政府为实现符合地区实际情况的运输服务，由各自治会、各市民团体代表、公交经营者、警察等组成的法定协商会“稻城市区域公共交通会议”等机构向公交运营经营者提出了要求，并通过目前调整后的改正运营时刻表进行运营。
“稻城市地域公共交通会议”还向公交经营者提出了增加目前市内运营的线路公交班次数量等要求，但由于目前驾驶员短缺等问题尚未解决，已收到无法满足要求的答复，我们将继续向公交经营者提出要求。
另外，关于若叶台站公交车站的长椅，我们将确认您提出的情况，并进行改进处理。

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