意见与回答

关于多摩川的自行车道

孩子和我去多摩川时，回来的路上我去了一下厕所，孩子一个人先沿着多摩川边的路走着。孩子哭着说，在自行车道上被骑自行车的人大声喊着“碍事，走开！”感到非常害怕。孩子走在路边，也不是和几个人并排走。作为家长，为什么会受到这样的对待，心里充满了悲伤。我自己也有在这条路上被骑自行车的人辱骂的经历，所以感到又来了。
首先，这条道路应该有行人优先的绝对规则。实际上，在府中市一侧明确标明了这一点，路面上也清楚地写着自行车应减速慢行并沿着这条线行驶。
坦率地说，请不要给这里起什么自行车道或自行车之城之类的名字。对当地居民来说，这只会带来困扰，而且吸引那些不住宿的自行车游客是否真的有经济效益，我深感怀疑。特别是竞赛用自行车，只会成为凶器。如果不明确标示限速，也不明确标示行人优先，骑自行车的人误解也是情理之中。
既然自称为自行车之城，能否也加强对礼仪提升和规则理解的重视呢？事故发生后就太迟了。特别是在自行车行驶规则被严格处罚的当下，这种松散的方针实在是非常落后。我希望您能具体回答应对措施。

回答

关于市内的多摩川自行车道，已根据国土交通省依据河川法颁发的占用许可，在堤防上作为步行者和自行车专用道路进行了整备，并于平成30年度与川崎市的多摩川自行车道相连接。
作为市政府，由于河川法的限制，无法轻易拓宽道路，导致道路宽度仅约2.5米，并且该道路与川崎市的多摩川自行车道相连，因此与川崎市一样，为了确保行人与自行车共用时行人的安全，我们请求根据道路交通法第10条的特别规定，行人与自行车均靠左侧通行，而非行人靠右侧通行。
作为市政府，为了让大家了解靠左侧通行，我们设置了中央线和箭头，并为了提醒自行车使用者行人优先，设置了“行人优先”的路面标志和看板，此外还在市政府网站上发布了“多摩川自行车骑行路线的通行规则”。
今后，我们计划考虑进一步的对策，以应对路面文字和标牌的增加等情况，并与多摩中央警察署共同加强对“多摩川自行车道通行规则”的宣传和理解。
此外，市政府为了避免让人误解该“步行者自行车专用道路”为自行车优先道路，不使用“骑行道”这一称呼。

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