2024년 6월 시 행정에 대한 제안에 대한 답변

근무 요건으로 인해 허가된 어린이집을 이용하는 보호자는 의료 상담이나 미용실 방문과 같이 아이와 함께하기 어려운 일정이 있거나 휴식을 위해 아이를 어린이집에 맡길 수 있습니다. 자녀가 현재 등록된 어린이집에 문의해 주시기 바랍니다.

또한, 보육원에 따라서는 토요일에 근무 가능한 직원 수에 제한이 있어 이용이 어려울 수 있으며, 경우에 따라서는 근무 중인 분들만 아이를 돌봐드릴 수 있습니다.

시는 요청된 내용에 대해 버스 회사에 알렸습니다. 정보 중에서 버스 회사는 시간표 개정의 이유가 만성적인 운전사 부족 때문이며, 이는 임금을 포함한 근무 조건 등으로 인해 필요한 운전사 수를 채용하기 어려운 상황 때문이라고 언급했습니다. 또한 2024년 4월에 시행된 "운전사 근무시간 개선 기준"으로 알려진 "개선 기준 통지"를 준수해야 합니다. 따라서 이 노선뿐만 아니라 버스 서비스를 유지하기 위해 운전사 확보 상황에 따라 적절한 버스 운행 횟수를 조정할 필요가 있습니다.

도시는 각 주민 협회, 지역 단체, 버스 회사, 경찰 등 대표들로 구성된 '이나기 시 대중교통 회의'와 같은 회의에서 지역 실정에 맞는 교통 서비스 구현에 필요한 사항에 대한 의견을 논의할 예정입니다.

미사와 강변 보도에는 현재 히가시 나가누마 지구의 가드 다리와 야노쿠치 지구의 미사와 강 물 공원 사이 강 오른쪽 보도에 단순한 노란색 벤치 6개가 설치되어 있으며, 왼쪽에는 1개의 벤치가 있습니다.

왼쪽 보도에 관해서는, 간단한 벤치 설치로 인해 보도의 유효 너비를 확보하여 보행자가 안전하게 통행하기 어려워 현재 설치된 벤치 수가 적습니다. 따라서 현재로서는 걸을 때 오른쪽을 이용해 주시면 감사하겠습니다.

강 왼쪽 지역에 관해서는 현장을 확인하고 가능한 곳에 간단한 벤치 설치를 검토하겠습니다.

시는 요청된 내용에 대해 버스 회사에 알렸습니다. 정보 중에서 버스 회사는 시간표 개정의 이유가 만성적인 운전사 부족 때문이며, 이는 임금을 포함한 근무 조건 등으로 인해 필요한 운전사 수를 채용하기 어려운 상황 때문이라고 언급했습니다. 또한 2024년 4월에 시행된 "운전사 근무시간 개선 기준"으로 알려진 "개선 기준 통지"를 준수해야 합니다. 따라서 이 노선뿐만 아니라 버스 서비스를 유지하기 위해 운전사 확보 상황에 따라 적절한 버스 운행 횟수를 조정할 필요가 있습니다.

도시는 각 주민 협회, 지역 단체, 버스 회사, 경찰 등 대표들로 구성된 '이나기 시 대중교통 회의'와 같은 회의에서 지역 실정에 맞는 교통 서비스 구현에 필요한 사항에 대한 의견을 논의할 예정입니다.

다마가와 강변에 위치한 아카시아 숲과 관련하여, 2020년 4월, 오시타테 주민 협회 회장이 시장에게 "오마루 야토가와 게이트 배수 펌프(배수관) 영구 설치 요청"을 제출했으며, 이 요청서에는 아카시아 숲 전면 벌목 요청도 포함되어 있었습니다.

2021년 7월, 이에 대응하여 시는 국토교통성 국토교통부 인프라 및 교통국 게이힌 하천 사무소장에게 "재해 시 다마 강 피해 경감 대책"에 관한 요청을 제출했습니다. 그 후, 오시타테 주민 협회장 및 게이힌 하천 사무소와의 논의 결과, 공공 재단의 협력을 통한 점진적인 벌목이 제안되었으며, 시행 조건으로 지역 주민들의 합의를 구할 것을 요청했습니다. 이에 2023년 8월, 시는 오시타테 주민 협회장에게 "오시타테 지역 아카시아 나무 벌목에 관한 합의 형성"을 요청하는 서한을 보내고, 지역 주민 간 합의 형성 후 회신을 부탁했습니다.

이에 대응하여 오시타테 주민협회는 아카시아 나무 벌목에 관한 주민 조사를 실시하였고, 여러 반대 요청이 접수되어 합의 형성이 어려운 것으로 결론지었습니다. 이에 따라 레이와 6년 1월에 오시타테 주민협회 회장은 아카시아 나무 벌목 요청 철회를 시장에게 문서로 제출하였으며, 시에서는 이를 수용하여 현재까지 유지하고 있습니다. 시는 앞으로도 오시타테 주민협회 및 게이힌 하천 사무소와 함께 아카시아 나무에 대해 논의하고, 고사목 벌목과 잡초 제거를 실시하여 안전하고 신뢰할 수 있는 공원 관리를 위해 노력할 것입니다.

언급된 부지에 관하여, 6월 7일(금요일)에 현장 확인을 실시한 결과, 일부 나무가 인도를 침범하고 있는 것을 확인했습니다. 이에 6월 10일(월요일)에 부지 소유자와 직접 만나 적절한 관리를 요청했습니다.

시 행정은 해당 지역의 관리 상황을 모니터링할 것입니다. 또한, 토지 매입과 관련하여 해당 지역을 사용할 행정 계획이 없으므로 매입 의도도 없습니다.

신호등의 설치, 관리 및 운영은 교통 관리 권한을 가진 도쿄도 경찰청에서 수행하고 있습니다. 사카하마 히라오 3, 4, 17번선과 가쿠엔대로 교차로에 우회전 신호등 설치 요청과 관련하여, 시에서는 이미 다마 중앙 경찰서에 요청을 했으나, 안타깝게도 현재까지 우회전 신호등이 설치되지 않았습니다.

도시는 계속해서 우회전 화살표 신호 설치를 요청할 것입니다.

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신호등 관리는 교통 관리 권한을 가진 도경찰청에서 수행합니다.

도시로서 이나기시를 관할하는 다마 중앙 경찰서에 보행자 신호등 녹색 신호 시간 연장을 요청할 것입니다.

도시는 시민들이 삶의 질을 느낄 수 있도록 지역 경제 활성화와 활기찬 도시 개발을 촉진하기 위해 노력하고 있습니다.

온천 시설 개장에 관해서는, 운영자가 될 민간 기업들이 인근 시설의 상황과 시장 조사를 바탕으로 사업 판단에 따라 결정할 것입니다.