Comentários e Respostas

Gostaria que a calçada da rua Shiroyama fosse reformada para criar faixas separadas para bicicletas e pedestres.

Gostaríamos que a calçada na ladeira da Rua Shiroyama (do cruzamento Shin-Omaru até a frente do Onsen Kinosai e da Biblioteca Central, e na área de Sanwa) fosse melhorada para criar faixas separadas para bicicletas e pedestres.

Na Shiroyama-dori, é possível ver linhas tênues de faixas para bicicletas na beira da pista, mas na prática, quase todas as bicicletas circulam pela calçada.
Especialmente durante o horário de pico da manhã, muitas bicicletas descem em alta velocidade pela calçada, indo da área de Koyodai (direção Sanwa) em direção à Estação Minami-Tama.
Durante o dia, muitas bicicletas circulam pelas calçadas. Também é comum ver muitas bicicletas elétricas com crianças a bordo.

As faixas para bicicletas na via são perigosas devido ao grande volume de veículos grandes, como ônibus e caminhões, além de haver muitas filas de carros esperando para entrar no Inagi Onsen Natural Toki no Iro e na Biblioteca Central de Inagi, o que impede a passagem das bicicletas. Também há dois pontos de ônibus, e enquanto os ônibus estão parados, as bicicletas não podem passar. Portanto, o uso dessas faixas não é prático, e acredito que todos estejam andando pelas calçadas.

A calçada da Rua Shiroyama é relativamente larga e, como a largura das áreas ajardinadas também é grande, se essas áreas forem removidas ou reduzidas, será possível garantir ainda mais espaço.
E, assim como na Rodovia Kawasaki, gostaria que fossem criadas faixas separadas para bicicletas e pedestres.

A partir de abril de 2026, a Lei de Trânsito Rodoviário será alterada, e andar de bicicleta na calçada resultará em multa.
Como a Cidade de Inagi está promovendo a cidade das bicicletas, gostaria que fossem feitas melhorias para que bicicletas e pedestres possam circular com segurança.

Resposta

Na cidade, estamos avançando na melhoria dos espaços para circulação de bicicletas com base no Plano de Rede de Bicicletas da Cidade de Inagi. Em relação à solicitação sobre a Rua Shiroyama, devido à estreiteza da calçada causada pelos pontos de ônibus, é difícil garantir a largura necessária para separar as áreas de circulação de pedestres e bicicletas. Para essas vias onde é difícil garantir essa largura, instalamos marcas de navegação na pista para bicicletas, garantindo assim o espaço para a circulação de bicicletas na via.
Como regra geral, as bicicletas devem circular na pista de rolamento, mas excepcionalmente é permitido circular nas calçadas onde há placas que autorizam o trânsito de bicicletas. Em relação à Rua Shiroyama, há placas que autorizam o trânsito de bicicletas, sendo uma calçada onde é possível circular, por isso, a cidade implementa medidas para controlar a velocidade das bicicletas, como a instalação de placas de alerta e cones na calçada, além do pavimento colorido na calçada. Além disso, em cooperação com a Delegacia Central de Polícia de Tama e a Associação de Segurança no Trânsito de Tama Inagi, realizamos atividades de conscientização nas ruas e divulgamos as regras e boas práticas para o uso da bicicleta em jornais municipais. Também solicitamos à Delegacia Central de Polícia de Tama a fiscalização das bicicletas que circulam de forma perigosa, garantindo a segurança dos pedestres e incentivando os ciclistas a respeitarem as regras de trânsito.

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