Mejora de la línea principal de la Estación Minami-Tama

La línea principal de la cresta de Minami-Tama es una carretera de planificación urbana que se extiende aproximadamente 16.5 kilómetros, desde el puente Tamagawara en la ciudad de Chofu, pasando por la Ciudad de Inagi, la Ciudad de Tama, la ciudad de Hachioji, hasta la carretera Machida en la ciudad de Machida.

La Oficina de Construcción de Tokio ha creado un video de simulación de conducción para todo el tramo del proyecto, con el fin de facilitar a las personas la visualización de la forma final de la línea principal de la cresta Minami-Tama.

Puede ver a través del siguiente enlace.

• Sitio web de la Oficina de Construcción de Tokio(enlace externo)

27 de octubre de 2021 Estado del proyecto de la línea principal de la cresta de Minami-Tama (de Momura en la Ciudad de Inagi a Seikyu 5-chome en la Ciudad de Tama) (Construcción del Gobierno Metropolitano de Tokio)

Acerca de la carretera planificada urbana No. 3-1-6 de Tama, línea principal de Minami-Tama One (de Momura en la Ciudad de Inagi a Seikyu 5-chome en la Ciudad de Tama), el Gobierno Metropolitano de Tokio ha obtenido el permiso para el proyecto de carretera urbana del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, y fue anunciado el 30 de julio de Reiwa 3.
Explicación sobre el resumen del proyecto de Tokio, para prevenir la expansión de la infección por el nuevo coronavirus, no se realizará una reunión informativa, sino que se llevará a cabo en forma escrita a través del material explicativo en el siguiente enlace (distribuido el 27 de octubre de 2021).

• (Sitio web de la Oficina de Construcción de Tokio) Resumen del proyecto relacionado con el mantenimiento de carreteras Material explicativo (27 de octubre de 2021)(Enlace externo)
• (Comunicado de prensa de Tokio) Lanzamiento del proyecto (30 de julio de 2021)(Enlace externo)
• (Sitio web de la Oficina de Medio Ambiente de Tokio) Documento especial de consideraciones ambientales y evaluación de impacto ambiental (febrero de 2021)(enlace externo)

Febrero de 2015: Establecimiento de la política de mantenimiento de la línea principal de la cresta Minami-Tama

La línea principal Estación Minami-Tama fue establecida en el año Showa 44 como parte del desarrollo de la nueva ciudad de Tama. Aunque algunos tramos ya se han construido con 4 carriles, la mayoría sigue siendo temporalmente de 2 carriles, lo que ha provocado congestión de tráfico a largo plazo, causando que el tráfico se desvíe hacia las vías residenciales y deteriorando el entorno a lo largo de la ruta.
Tokio, basándose en su posición como una red de carreteras principales de gran escala, ha promovido estudios sobre la forma de mantenimiento de los tramos temporales de dos carriles, y en febrero de 2015 estableció una política de mantenimiento para toda la línea con cuatro carriles, cambiando los tramos con estructura excavada a estructura a nivel.

Enfoque básico

• Para aliviar la congestión del tráfico y asegurar la función de las vías principales regionales, todas las rutas se establecerán con cuatro carriles.
• Debido a la accesibilidad a lo largo de la carretera y la integridad del desarrollo urbano, se utiliza una estructura plana.
• Utilización efectiva del terreno vial existente, considerando la forma de la carretera en relación con el entorno a lo largo de la ruta.
• Se está investigando la ruta cerca de la frontera entre la Ciudad de Inagi y la Ciudad de Tama utilizando una estructura de túnel, considerando las áreas de protección.
  (La zona protegida es un área designada según la ordenanza de Tokio sobre la conservación y restauración de la naturaleza)

• Explicación de la presentación (PDF 5.6MB)