Opiniones y respuestas

Solicitud de mejora para garantizar la seguridad de los peatones y la prevención de la erosión cerca de la frontera de la ciudad de Kawasaki en la carretera prefectural 124 (línea de la estación Inagi Yomiuri Land-mae)

Durante los desplazamientos a pie y paseos diarios, hay lugares en el entorno vial de la ciudad de Inagi donde se siente un peligro muy alto, por lo que proponemos mejoras.

1. Lugar correspondiente
Cerca de la frontera entre el distrito Asao de la ciudad de Kawasaki y Yanokuchi en la ciudad de Inagi, en la carretera prefectural 124 (línea de la estación Inagi Yomiuri Land-mae)

2. Situación actual y peligrosidad
La desaparición repentina y estrechez de la acera: en el lado del distrito Asao de la ciudad de Kawasaki, hay una acera segura con una barandilla de más de un metro, pero en cuanto se entra en la ciudad de Inagi, la acera desaparece por completo.
Solo hay una línea blanca y el ancho es de aproximadamente 50 centímetros, y como los coches pasan justo al lado, los peatones sienten constantemente peligro de vida por el riesgo de contacto.
La parte interior de la carretera, en la pendiente, está sin pavimentar y con tierra expuesta, y cada vez que llueve, tierra y barro fluyen hacia la carretera.
Esto ha sido dejado sin atender durante años, y cuando alguien casi tropieza con una piedra, el barro hace que resbale, obligando a los peatones a apartarse hacia la calzada, lo que genera un peligro aún mayor.
Al revisar imágenes antiguas de Google Street View, se confirmó que esta situación peligrosa ha permanecido sin ninguna mejora ni atención durante 16 años, desde aproximadamente el año 2010.
Aunque las carreteras circundantes se han renovado debido a la construcción de G Town y la reorganización del distrito de Minamiyama, este tramo en el límite municipal ha quedado completamente rezagado en el estado peligroso de hace más de 16 años.

3. Solicitudes
Es un problema grave de gestión de seguridad que afecta la vida de los peatones que realmente utilizan esta vía.
Solicitamos encarecidamente que, en colaboración con la prefectura de Tokio y las partes relacionadas, se tomen medidas urgentes y se realicen trabajos de reparación para asegurar la contención del suelo en las pendientes sin pavimentar (medidas contra la erosión de tierra y barro) y la garantía de un espacio seguro para los peatones (como barandillas de protección o la ampliación efectiva de las líneas blancas), para que los peatones puedan transitar con seguridad.

Respuesta

Con respecto a la zona cercana al límite de la ciudad de Kawasaki en la línea de parada frente a Inagi Yomiuri Land, para la cual se recibió la solicitud, inicialmente no había planes de mejora vial; sin embargo, dado que la mejora de las secciones anteriores y posteriores a dicha zona ya ha sido planificada y completada, y solo esta área permanece sin mejoras, convirtiéndose en un cuello de botella, con el objetivo de facilitar el tráfico local y mejorar la seguridad de los peatones, tras múltiples consultas con la prefectura de Tokio, se decidió llevar a cabo un proyecto de ampliación y mejora de la carretera.
Además, la ciudad local de Inagi, al recibir el encargo del proyecto por parte de la prefectura de Tokio, está promoviendo el proyecto con una comprensión más profunda de la situación local y con respuestas detalladas, así como impulsando aún más el avance del proyecto.
Actualmente, se están llevando a cabo consultas con las partes interesadas y las instituciones relacionadas para la preparación de las obras.
Continuaremos trabajando para la pronta finalización del proyecto, contando con la comprensión y cooperación de todas las personas involucradas.

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