意見與回答

關於作為目標成為自行車城市時廣報稻城的活用

【提案事項】
為了提高自行車行駛禮儀的宣導，廣報稻城將每期（至少每月一次）刊登介紹和說明從下一年度開始實施的道路交通法修正內容的文章，藉此提升市民對自行車駕駛禮儀的意識。
（從啟蒙活動的觀點來看，不應該只做一次報導就結束，而是需要長期且持續地進行報導。）

【提案理由】
以前，我使用這個提案制度，針對市道提出了自行車與行人通行車道分離的建議。不過，目前仍未實現，我理解是因為缺乏經費（預算）的緣故。
但是，如果是這次的提案內容，完全不需要錢，只要使用紙面的一部分刊登文章就可以了，所以我認為沒有不能做的理由。
例如，查看最近一期的宣傳報紙（第1451號），發現有關稻城交流森林的介紹文章跨越了三頁。並非說這篇文章不需要，但我認為至少可以利用半頁的版面，刊登有關自行車騎乘規則的宣導文章。
但是，如上所述，為了對駕駛者進行宣導，單次文章是不夠的，我們認為重複發表相關文章非常重要。因此，我們認為有必要在每次報導中針對道路交通法修正內容的各項目進行介紹，並進行提醒與提升意識的相關工作。

稻城市自稱為「自行車之城」，但我嘗試向 CHAT GPT 提出以下問題。（回答很長，僅摘錄部分）

問：朝著自行車友善城市邁進時，重要的是什麼？

A.　1. 安全的基礎設施建設
專用車道的整備：透過設置與人行道及車道明確分隔的自行車專用道，可以更容易防止事故發生。
交叉路口的安全對策：設置信號控制以防止與右轉及左轉車輛的接觸，並設置自行車等待區。

2. 交通規則與禮儀教育
對市民的宣導活動：不僅針對自行車使用者，也針對行人和汽車駕駛者，促進與自行車的共存。
學校教育與執照制度的檢討：針對兒童的安全教育，以及對接受一定規則講習的人發放登錄貼紙的機制等。

以上，請您考慮，謝謝。

回答

本市因有許多自行車騎士使用的「南多摩尾根幹線道路」及「多摩川自行車道」通過，且被設定為東京2020奧林匹克競技大會自行車競技（公路賽）路線的一部分，因此推動作為「自行車之城稻城」的觀光城鎮營造。
關於您提出的提升自行車騎乘禮儀意識的宣導，我們將利用《廣報稻城》為首的市政網站、市官方SNS等宣傳媒體，有效地進行宣傳。

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