Reglas de tráfico para bicicletas

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ID de página 1002905 Fecha de actualización 16 de diciembre de 2024

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Situación actual de los accidentes de bicicleta

En Tokio, los accidentes de tráfico relacionados con bicicletas han aumentado drásticamente, representando aproximadamente el 46% del total de accidentes de tráfico en 2022.
Además, el número de muertes por accidentes de tráfico mientras se conduce una bicicleta también alcanzó las 30 personas, lo que representa aproximadamente el 23% del total de muertes por accidentes de tráfico.
En los accidentes relacionados con bicicletas, cada vez hay más casos de bicicletas que violan las normas de tráfico, como pasar semáforos en rojo y no detenerse, aproximadamente el 64% de los accidentes están acompañados por infracciones de tráfico de bicicletas.

También hay una tendencia similar dentro de la ciudad; durante el año 2022, se registraron un total de 181 accidentes de tráfico, de los cuales 57 involucraron bicicletas, representando aproximadamente el 31%.
Aproximadamente el 40% de los accidentes relacionados con bicicletas están acompañados de infracciones de tráfico como no detenerse temporalmente en la bicicleta.

La bicicleta es un "vehículo ligero"

Las bicicletas se consideran "vehículos ligeros" según la Ley de Tráfico Vial, y son una categoría de "vehículos".
Al igual que los automóviles relacionados con "vehículos", las bicicletas también deben obedecer los semáforos y señales de tráfico, y cumplir con las normas de tránsito.
Para evitar accidentes de tráfico y no ser víctima de ellos, por favor respete las normas de tráfico y conduzca con seguridad.

Ilustración: Diagrama de clasificación de vehículos de bicicletas

Confirmar lugar de paso

1 En principio, se debe circular por el lado izquierdo de la carretera.

Ilustración: En principio, debe conducirse por el carril; por favor, circule por el lado izquierdo del carril.

2 ¿Qué hacer cuando hay una línea blanca en el lado izquierdo de este carril?

Puede haber una línea blanca en el lado izquierdo del carril.
La línea dibujada entre el carril y la acera se llama "línea exterior del carril", y si no hay acera se llama "banda lateral de la carretera".
La acera es un espacio para que los peatones caminen.

Ilustración: ¿Cuándo hay una línea blanca en el lado izquierdo del carril?

Si hay una línea exterior del carril

Se puede transitar tanto por el lado interior como por el exterior de la línea lateral de la calzada.
Sin embargo, debido a que se circula por la izquierda, no se puede conducir en sentido contrario.

Ilustración: Cuando hay una línea exterior del carril

Pantalla: Video explicativo en caso de línea lateral fuera del carril
Video explicativo

Situación con carril lateral

La acera es un espacio para que los peatones caminen, pero las bicicletas también pueden transitar por la acera.
Sin embargo, "al transitar por la franja lateral de la carretera, se debe conducir a una velocidad y de una manera que no obstaculice el paso de los peatones." Por lo tanto, básicamente se debe evitar entrar en la franja lateral y circular por el carril.
Si desea cruzar por el arcén, debe caminar por el arcén ubicado en el lado izquierdo del carril.

Ilustración: Situación con acera lateral

Pantalla: Video explicativo cuando existe una franja lateral
Video explicativo

Cumplamos con la "suspensión temporal"

También debe obedecer las señales de alto y detenerse al andar en bicicleta.
Por favor, asegúrese de respetar las señales de estacionamiento, detenerse antes de la línea de parada y confirmar la seguridad a la izquierda y a la derecha.
Cuando no pueda confirmar la situación a la izquierda y a la derecha desde la línea de parada, avance lentamente hasta un lugar donde pueda confirmar la seguridad a ambos lados y realice una verificación visual de seguridad.

Ilustración: Por favor, respete las señales de estacionamiento

Pantalla: Por favor, respete la pausa Video explicativo
Video explicativo

Ilustración: Rango que se puede confirmar desde la posición de la línea de parada

Ilustración: Moverse al lugar donde se puede confirmar la pausa

Obedecer el semáforo

1 ¿Cuál es la luz de señalización que se debe seguir al pasar por un carril?

Al conducir en el carril, por favor siga las señales de los vehículos que vienen en sentido contrario.
Cuando la luz esté roja, deténgase antes de la línea de parada.

Ilustración: Señales de tráfico a seguir al conducir en el carril

Pantalla: Video explicativo sobre las señales de tráfico al conducir en el carril
Video explicativo

¿Cuál es la señal de tráfico que los peatones deben respetar al caminar por la acera?

Al caminar por la acera, por favor siga las indicaciones del semáforo peatonal del lado opuesto.

Ilustración: Cumplimiento de los semáforos peatonales al caminar por la acera

Pantalla: Video explicativo sobre las señales de tráfico que deben seguir los peatones al cruzar la calle
Video explicativo

Método para girar a la derecha en una intersección

1 Intersección con semáforo

Al girar a la derecha en una intersección con semáforo,

  1. Según la luz verde del semáforo del vehículo que viene en sentido contrario, conduzca lo más cerca posible del lado izquierdo de la carretera y gire a la derecha en el borde del carril.
  2. Después de confirmar que el semáforo del vehículo que viene en sentido contrario cambió de luz roja a verde, continúe recto.

Nota: No se puede girar a la derecha como en un automóvil.

Ilustración: Girar a la derecha en una intersección con semáforo

Pantalla: Video explicativo al girar a la derecha en un cruce con semáforo
Video explicativo

2 Intersecciones sin semáforo

Al girar a la derecha en una intersección sin semáforo, intente mantenerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la carretera, gire hacia la derecha en el borde del carril y luego continúe recto nuevamente.

Ilustración: Girar a la derecha en una intersección sin semáforo

Pantalla: Video explicativo sobre cómo girar a la derecha en una intersección sin semáforo
Video explicativo

Método para cruzar el paso peatonal

1 ¿Al cruzar por el paso de peatones de adelante?

Al conducir por un carril y pasar por un paso de peatones, si hay peatones cruzando o preparándose para cruzar, debe detenerse en la línea de parada del paso de peatones y no debe obstaculizar el paso de los peatones.

Ilustración: Al cruzar el paso peatonal delantero

Pantalla: Video explicativo al cruzar el paso de peatones frente a usted
Video explicativo

2 ¿Qué se debe tener en cuenta al cruzar la calle?

Cuando no haya peatones en la acera y no se obstruya el paso de los peatones, se puede pasar por la acera en el vehículo.
Sin embargo, el paso peatonal es el lugar donde los peatones cruzan la calle.
Al cruzar la calle, puede obstaculizar el paso, por lo que se recomienda bajarse y empujar la bicicleta.

Ilustración: Al cruzar la calle_sin peatones

Ilustración: Cruce por la acera cuando hay peatones en la acera

Pantalla: Video explicativo sobre cómo cruzar la calle
Video explicativo

Método de circulación en el carril de giro a la izquierda

Como se muestra en la imagen, al avanzar recto en una intersección con un carril para girar a la izquierda, se debe avanzar recto por el carril de giro a la izquierda, no por el carril recto.

Ilustración: Método para circular en el carril de giro a la izquierda

Pantalla: Video explicativo sobre cómo usar el carril para girar a la izquierda
Video explicativo

Reglas para llevar niños pequeños al andar en bicicleta

También ocurren trágicos accidentes en los que niños pequeños lamentablemente pierden la vida debido a que no se les enseña correctamente a montar en bicicleta.
Confirme las reglas para colocar a los niños pequeños en la bicicleta.

  • Los niños que pueden viajar son aquellos que aún no han alcanzado la edad para ingresar a la escuela primaria.
  • El conductor debe tener al menos 16 años.
  • Si lleva a un niño pequeño, debe usar un asiento para niños.
  • Si se van a transportar dos niños pequeños, se debe utilizar una bicicleta diseñada específicamente para dos niños pequeños (una bicicleta que tenga una estructura o dispositivo especial necesario para proporcionar un asiento para el conductor y dos asientos para niños pequeños).
  • Si lleva a un niño en la espalda mientras viaja, el niño debe tener menos de 4 años y debe estar firmemente sujeto con una cuerda u otro medio.

Situaciones en las que se pueden llevar niños pequeños

Ilustración: Situación en la que se puede sentar un niño pequeño en cada uno de los asientos delantero y trasero
Un persona en cada asiento delantero y trasero
Ilustración: Situación en la que se puede llevar a un niño pequeño a la espalda
Cargar

Ilustración: Situación en la que se puede llevar a un niño pequeño 1 persona en el asiento delantero・a la espalda
1 persona en asiento delantero・a cuestas
Ilustración: Situación en la que se puede llevar a un niño pequeño Asiento trasero 1 persona · A la espalda
1 persona en el asiento trasero・respaldo

Situaciones en las que no se puede llevar a niños pequeños

Ilustración: Situación en la que se puede sostener a un niño pequeño
Abrazo
Ilustración: Situación en la que se puede llevar a un niño pequeño 1 persona en el asiento delantero y trasero cada uno · a la espalda
Un pasajero en cada asiento delantero y trasero, con mochila

Este tipo de forma de viajar también está prohibida

Ilustración: Este tipo de ciclismo también está prohibido, ir en paralelo más de dos personas
Paralelismo de dos o más personas
Ilustración: Este tipo de ciclismo también está prohibido, andar en bicicleta bajo un paraguas
Conducir con paraguas
Ilustración: Esta forma de viajar también está prohibida Conducir bajo la influencia del alcohol (ebriedad)
Conducción bajo los efectos del alcohol (ebriedad)
Ilustración: Este tipo de ciclismo también está prohibido, sin luces por la noche
Sin luces por la noche
Ilustración: Este tipo de viaje también está prohibido, usar el teléfono móvil, etc.
Uso de teléfonos móviles, etc.
Ilustración: Este tipo de viaje también está prohibido, usar auriculares, etc.
Uso de auriculares y otros

Obligación de usar casco

Al andar en bicicleta, aproximadamente el 70% de las muertes por accidentes de tráfico se deben a lesiones mortales en la cabeza, y la tasa de mortalidad sin casco es aproximadamente 2.3 veces mayor que cuando se usa casco.
Por lo tanto, la Ley de Tráfico Vial ha sido enmendada, y a partir del 1 de abril de 2023, será una obligación esforzarse por usar casco de seguridad al andar en bicicleta en todas las edades.
El casco se caerá durante el impacto del accidente si no se abrocha la correa de la barbilla.
Por favor, asegúrese de abrochar bien la correa de la barbilla.

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