Paso del río Tamagawa

Dentro de la cuenca del río Tama, desde la parte alta hasta la baja, hay un total de 39 transbordadores. Los transbordadores son rutas de transporte que conectan ambas orillas del río y desempeñan un papel importante para los residentes de la cuenca, transportando personas y mercancías, y facilitando el acceso a las tierras de cultivo. En el área de la Ciudad de Inagi, hay 4 transbordadores. De arriba hacia abajo, son el transbordador de Seisei, el transbordador de Tokihisa Kawara, el transbordador de Oshitachi y el transbordador de Yanokuchi. La fecha de establecimiento de estos transbordadores que conectan Inagi con Chofu y Fuchu no está clara actualmente, pero probablemente fueron establecidos entre finales de la Edad Media y la época moderna temprana. En particular, Seisei y Oshitachi ya están registrados en el "Mapa General de Chofu y Tamagawa" de mediados del período Edo, lo que indica que eran transbordadores establecidos desde hace mucho tiempo. Además, el transbordador de Yanokuchi se fusionó con el transbordador de Shimosuge y cambió su nombre a transbordador de Suga después de la apertura del puente Tamagawara, y continuó hasta el año 1973 (Showa 48). Los transbordadores de Seisei, Oshitachi y Yanokuchi son transbordadores permanentes, mientras que el de Tokihisa Kawara es un transbordador temporal para acceder a las tierras de cultivo en la orilla opuesta.

Los transbordadores habituales son operados por barcos grandes que transportan carruajes y camiones, así como barcos pequeños que principalmente transportan personas, bicicletas y equipaje. Los barcos grandes se llaman barcos de caballos o barcos grandes, con una longitud de 6 a 8 ken (aproximadamente 10.9 a 14.5 metros), y los barcos pequeños se llaman barcos de transporte de caballos, con una longitud de 5 a 5.5 ken (aproximadamente 9.1 a 10 metros). Los grandes barcos de caballos también pueden cargar maquinaria agrícola como camiones de 2 toneladas, con una capacidad de transporte considerable. Los puntos de transbordo dentro de la ciudad fueron abolidos sucesivamente en la década de Showa 10 con la construcción del puente Seisei y el puente Tamagawa.