Resposta às sugestões sobre a administração municipal de junho de 2023
1. Sobre a administração municipal
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2. Saúde, medicina, bem-estar e cuidados infantis
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3. Sobre o desenvolvimento urbano e o ambiente residencial
Número. | Data da resposta | Título | Conteúdo | Resposta | Resposta e Seção |
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1 | 1 dia | Sobre a coleta de lixo | Atualmente, a coleta de lixo queimável é feita duas vezes por semana, mas como o lixo plástico é esmagadoramente maior, gostaríamos que a coleta de lixo plástico fosse feita duas vezes por semana. A coleta de lixo queimável uma vez por semana é suficiente. | Desde abril de 2023, a cidade tem se empenhado na separação e coleta de resíduos plásticos como parte dos esforços para contribuir na resolução de problemas ambientais globais, como o aquecimento global. A quantidade de lixo plástico coletado em abril foi de 56,1 toneladas, graças à conscientização dos cidadãos sobre a separação do lixo. Além disso, a quantidade de lixo queimável e não queimável coletada em abril foi reduzida em 14,3% em comparação com abril do ano passado. Quanto ao aumento da coleta de plástico, acredito que seja necessário, no futuro, analisar de forma abrangente a quantidade e o custo da coleta de resíduos plásticos, resíduos combustíveis e não combustíveis, além de considerar a infraestrutura urbana em andamento na área leste de Namsan e outras regiões da cidade, para então revisar as rotas ótimas de coleta de resíduos após a conclusão dessas melhorias. |
Departamento de Meio Ambiente e Gestão de Resíduos e Reciclagem |
2 | 12º dia | Sobre a instalação de faixas de pedestres | O cruzamento da estrada da linha sul de Yanokuchi com a estrada Saso não possui algumas faixas de pedestres, tornando a travessia muito perigosa. Além disso, como a calçada está apenas de um lado, para atravessar a antiga estrada Kawasaki, é necessário verificar todos os veículos vindos de todas as direções e da antiga estrada Kawasaki, por isso, se houver uma faixa de pedestres, espera-se que os veículos parem. Por favor, revise os esforços de patrulha e segurança no trânsito para que todos possam viver com tranquilidade. | Para os cruzamentos e calçadas solicitados, a cidade instalou postes de concreto até agora para controlar a velocidade dos veículos e garantir a segurança dos pedestres. A instalação e operação das faixas de pedestres são responsabilidade da Polícia, que é o órgão gestor do trânsito, portanto, a cidade também solicitará à Delegacia Central de Tama para melhorar ainda mais as medidas de segurança. |
Departamento de Administração e Medidas de Tráfego |
3 | 12º dia | Sobre o semáforo em frente ao Estacionamento 1 da Prefeitura | Embora haja semáforos para pedestres instalados, seria bom que funcionassem por botão não apenas à noite, mas também durante o dia. Ao entrar no estacionamento da prefeitura, mesmo querendo entrar para não bloquear quem está atrás, às vezes ficamos presos no sinal vermelho, mesmo quando ninguém está atravessando. | A gestão dos semáforos é realizada pela polícia de trânsito da delegacia metropolitana. A cidade solicitará à Delegacia Central de Tama, que tem jurisdição sobre Inagishi, propostas para melhorias no sistema. | Departamento de Administração e Medidas de Tráfego |
4 | 22º dia | Sobre a ordem municipal para manter Inagishi limpa | Por favor, especifique na ordem dos cidadãos para manter a cidade de Inagishi limpa não apenas as fezes de cães e gatos, mas também a urina. E além de promulgar a ordem, solicitamos uma notificação clara e a aplicação rigorosa de penalidades. Há também a possibilidade de que o número de pessoas que têm animais de estimação aumente no futuro, por isso acredito que é necessário que os donos compreendam claramente as regras para coexistir. |
A cidade promulgou em 2000 a "Lei dos Cidadãos para Manter a Cidade de Inagi Limpa", que exige que os donos de cães carreguem ferramentas para recolher os dejetos durante passeios ou exercícios e que levem consigo os dejetos deixados pelos seus cães. Em casos de conduta especialmente grave, são aplicadas orientações, recomendações, ordens, divulgação e penalidades (como multas). No entanto, a questão referente à "urina" mencionada será considerada para futuras operações. Além disso, o manual de criação de cães de Tóquio menciona que é necessário ter cuidados, como sair após o cão fazer suas necessidades e lavar com água caso ele urine do lado de fora. A cidade também promoverá a conscientização e a educação sobre a etiqueta relacionada à urina. Continuaremos a realizar orientações adequadas, aumentando o reconhecimento da legislação, e nos empenharemos em atividades de conscientização para melhorar a moral dos donos de cães, como a publicação no site da cidade, divulgação, instalação de materiais educativos, para que cada dono de cão trate os dejetos com responsabilidade. |
Departamento de Ambiente e Conservação Ambiental |
5 | 28 | Sobre o espaço aberto abaixo da escadaria de Namsan | Esta é uma escada que ainda não foi aberta, mas devido às fortes chuvas, um buraco se formou na área vazia adjacente, criando um espaço vazio sob a escada. Durante as fortes chuvas de setembro do ano passado, uma grande quantidade de lama também jorrou do muro de contenção. Será que ocorreu um deslizamento de terra sob a escada? Estou preocupado com o que aconteceu e como preencher e lidar com o buraco. Além disso, estou curioso se o mesmo fenômeno está ocorrendo em locais invisíveis sob o concreto nesta montanha Namsan. |
A área leste de Namsan está sendo totalmente desenvolvida pela Associação de Reorganização de Terras do Leste de Namsan, e a associação está conduzindo investigações e trabalhos de reparação devido aos impactos das fortes chuvas causadas pelo tufão número 2. Primeiro, em relação ao espaço vazio sob as escadas, acredita-se que a água acumulada ao redor das escadas penetre ao lado delas, passando por baixo das escadas, enquanto simultaneamente o solo sob as escadas também escorre. Como as escadas estão suportadas de forma geral, elas não desabam, mas foi realizada uma obra de recuperação para endurecer o solo sob as escadas, preenchendo o solo melhorado fluidizado nos pequenos espaços vazios que surgiram sob as escadas. Em seguida, acredita-se que a causa do deslizamento nas encostas adjacentes não foi o acúmulo de água interna, mas sim a lavagem da superfície do solo devido ao grande volume de água decorrente de chuvas intensas. Para isso, está previsto o reparo das encostas com solo melhorado misturado com cimento. Além disso, como as encostas foram formadas recentemente, com o passar do tempo, o crescimento de plantas e suas raízes ajudará a estabilizar ainda mais as encostas. Além disso, como uma medida comum, no futuro, quando ocorrerem chuvas fortes, foram criados valos para que a água não flua em grande quantidade para baixo das escadas ou encostas, direcionando o escoamento para a direção da estrada, e não para a direção da encosta. Em seguida, em relação ao caso em que uma grande quantidade de água foi descarregada pelo dreno do muro de contenção, geralmente o muro é construído para suportar a pressão do solo que atua na parte traseira do muro, mas se a pressão da água do lençol freático ou da água da chuva que infiltra atuar junto com a pressão do solo, podem ocorrer deslocamentos ou tombamentos do muro. Por isso, para evitar a aplicação da pressão da água, são instalados drenos para drenagem. (Lei de Regulamentação para Desenvolvimento de Terrenos: obrigatoriedade de instalação de um dreno a cada 3 metros cúbicos) Desta vez, a água que entrou devido à forte chuva foi drenada através do ralo, funcionando normalmente, portanto, não há motivo para preocupação. |
Seção de Gerenciamento de Projetos de Organização de Lotes |
6 | 28 | Sobre o desenvolvimento urbano de Namsan | Faltam completamente supermercados, lojas e parques. Como não há parques, as crianças estão brincando na rua. Espero que Namsan se torne um lugar como Koyodai, com muitas áreas verdes, muitos parques e lojas. | No projeto de reorganização fundiária da área leste de Namsan, está planejado o desenvolvimento de 7 parques dentro da região, mas atualmente a manutenção dos parques pela associação está atrasada. Nesta cidade, preocupados com a escassez de locais para as crianças brincarem na região, com a cooperação dos proprietários de terras, organizamos temporariamente a "Praça de Todos" para que as crianças possam brincar o mais rápido possível, e em fevereiro de 2023, abrimos temporariamente o Parque Okuhatayato a oeste de Yaoko. Em seguida, a abertura de instalações comerciais, como supermercados, depende muito da intenção dos empresários e proprietários de terras, bem como dos planos de venda de terrenos reservados pela associação. No entanto, a cidade está estabelecendo um plano de uso do solo que permita a abertura de instalações comerciais ao longo da estrada que conecta a Estação Inagi e ao redor da Yomiuri Giants Town, para revitalizar a área. Conforme sugerido, ao nos inspirarmos na criação de cidades vibrantes que aproveitam a topografia ondulada, como o distrito de Koyodai e o distrito de Tama New Town, continuaremos a cooperar com a cidade e a associação para criar um ambiente residencial ainda mais agradável. |
Seção de Gerenciamento de Projetos de Organização de Lotes |
7 | 28 | Sobre a delegacia de polícia de Namsan | Gostaria que fosse criada uma delegacia em Namsan. | Nesta cidade, onde não há delegacia de polícia, acreditamos que é necessário fortalecer as estações policiais locais para criar uma cidade segura e protegida. No entanto, perto da Estação Inagi, existe apenas um posto avançado de Momura e não há estação policial. Por isso, todos os anos, quando o prefeito de Inagi visita diretamente o chefe da Delegacia Central de Polícia de Tama, ele apresenta um pedido formal à polícia, responsável pela instalação, solicitando a criação de uma estação policial em frente à Estação Inagi. Como se espera um aumento da população e do tráfego devido ao projeto de reorganização fundiária da parte leste de Namsan, continuaremos a solicitar a instalação da estação policial em frente à Estação Inagi. Além disso, a cidade realiza patrulhas de segurança em toda a cidade e rondas com carros de patrulha equipados com luzes azuis giratórias, com a cooperação de várias organizações locais, como associações de segurança e associações comunitárias. |
Departamento de Contratos Gerais e Administração Geral |
8 | 28 | Sobre o ônibus circular de Namsan | É necessário um ônibus circular. | A cidade está estabelecendo a "Conferência de Transporte Público da Região de Inagishi", composta por representantes de cada associação comunitária, organizações civis, operadores de ônibus, polícia, entre outros, para promover a melhoria da conveniência do transporte público de ônibus urbanos e discutir os assuntos necessários para a implementação de serviços de transporte adequados às condições locais. Nesta reunião, em relação ao transporte público de ônibus na área de Namsan Dongbu, estamos solicitando aos operadores de ônibus que ajustem as rotas dos ônibus para coincidir com a abertura da estrada planejada da cidade atualmente em construção na área de Namsan Dongbu, então pedimos que aguardem um pouco mais. |
Departamento de Administração e Medidas de Tráfego |
9 | 28 | Sobre as medidas para prevenção de acidentes de bicicleta | As bicicletas estão descendo a ladeira em alta velocidade. Há o risco de colisão porque os pedestres não percebem as bicicletas que vêm por trás. Portanto, não seria possível estabelecer uma regulamentação que exija a instalação de dispositivos sonoros (como sinos) nas bicicletas? | Em princípio, as bicicletas devem circular na pista de rolamento, sendo excepcionalmente permitido o uso da calçada. Como os pedestres têm prioridade nas calçadas de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário, a cidade instala placas de alerta e cones para chamar a atenção dos ciclistas e controlar a velocidade e o tráfego na calçada. Na pista de rolamento, são instaladas marcas de navegação para bicicletas que indicam a área e a direção para garantir o espaço de circulação das bicicletas. Em colaboração com a Delegacia Central de Polícia de Tama e a Associação de Segurança no Trânsito de Inagi, realizamos atividades de rua e divulgamos regras e boas práticas para o uso da bicicleta em folhetos da cidade, no site oficial da cidade e no canal oficial de vídeos da cidade. Além disso, solicitamos à Delegacia Central de Polícia de Tama a fiscalização de bicicletas que trafegam de forma perigosa, implementando diversas medidas e campanhas educativas para garantir que as bicicletas sejam usadas corretamente e prevenir a condução perigosa. Continuaremos a realizar atividades de promoção e conscientização para divulgar ainda mais amplamente, ao mesmo tempo em que nos esforçamos para garantir a segurança dos pedestres. Além disso, a calçada é prioritariamente para pedestres, e tocar a campainha desnecessariamente é uma violação das regras, portanto, não estamos considerando a criação de regulamentos como os sugeridos. |
Departamento de Administração e Medidas de Tráfego |
4. Educação (Escolas e Aprendizagem ao Longo da Vida)
Número. | Data da resposta | Título | Conteúdo | Resposta | Resposta e Seção |
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1 | 28 | Sobre o envelhecimento da Escola Secundária Inagi Nº 2 | A Escola Secundária Inagi Nº 2 apresenta infiltrações no ginásio e outros locais, além de pisos irregulares nas salas de aula que prejudicam o equilíbrio das mesas, dificultando a concentração no aprendizado. Além disso, há correntes de ar fortes pelas frestas e os banheiros estão com cheiro desagradável, tornando-os insalubres. Por favor, instale sistemas de ar condicionado nas salas especiais. Este ano, será realizada a pintura da parede externa, mas gostaria que a reforma interna da escola também fosse realizada junto com essa obra. |
Devido aos altos custos envolvidos na reforma das instalações escolares e nas instalações internas, as obras são realizadas considerando o grau de envelhecimento de cada escola. Em 2023, serão realizadas reformas na parede externa e impermeabilização do telhado da Inagi 2ª Escola Secundária, além de planejar a instalação de ar-condicionado em salas especiais das escolas primárias e secundárias da cidade (em processo de aprovação do orçamento suplementar). Além disso, quando a causa do vazamento é identificada, tomamos medidas como reparos. Como parte da manutenção do ambiente escolar, realizamos adequadamente reparos e limpeza especial dos banheiros. |
Seção de Administração Escolar, Departamento de Assuntos Gerais de Educação |
5. Outros assuntos
Número. | Data da resposta | Título | Conteúdo | Resposta | Resposta e Seção |
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1 | 12º dia | Sobre o subsídio para compra de capacete de bicicleta | Parece que existem bairros ou cidades dentro da província que concedem subsídios de forma independente. Por favor, considere isso para implementação em Inagi. | O uso de capacete para bicicletas tem efeitos de segurança no trânsito, como a redução de lesões em acidentes de bicicleta, e a partir de 1º de abril de 2023, a Lei de Trânsito Rodoviário foi revisada para tornar obrigatória a tentativa de uso de capacete para ciclistas de todas as idades. A cidade também acredita que é necessário promover isso em conjunto com as autoridades policiais. Quanto ao projeto de subsídio para a compra de capacetes de bicicleta, a Prefeitura de Tóquio pretende revisar de forma abrangente o conteúdo do sistema de subsídios para municípios e a situação de implementação em cada cidade no futuro. |
Departamento de Administração e Medidas de Tráfego |
2 | 13º dia | Sobre o toque que incentiva as crianças a voltarem para casa à noite | O sino que avisa as crianças para voltarem para casa à noite mudou para uma música que nunca ouvi antes em "Yuyake Koyake". Perguntei ao meu neto do ensino fundamental e ele disse que é a "canção de Inagishi". Acho que é melhor usar canções infantis familiares e fáceis de cantar. Além disso, a execução é fraca, especialmente a nota alta final não sai corretamente, o que é desagradável de ouvir. Não é um som adequado para as crianças ouvirem todos os dias. Como esta é uma música que é tocada diariamente, recomendamos que você também ouça a opinião de um professor de música profissional. |
A transmissão de rádio para prevenção de desastres no horário da noite usava há muito tempo a melodia do sino de Westminster do Reino Unido, mas como havia opiniões de que era um som comum e precisava ser alterado, passou a transmitir "Pôr do Sol" por ser um som que facilmente remete ao retorno para casa. Para comemorar o 50º aniversário da implementação do sistema, foi realizada uma seleção para a "Canção Oficial de Inagishi". Entre muitas inscrições, após avaliação pelo comitê de estabelecimento da canção oficial de Inagishi, que inclui especialistas em música, a canção foi oficialmente adotada em 1º de novembro do 3º ano da era Reiwa. O comitê também sugeriu que a música fosse utilizada para comunicações de prevenção de desastres, e a cidade, desejando que muitos cidadãos desenvolvam um apego à "Canção Oficial de Inagishi", alterou a melodia e começou a transmiti-la a partir de 1º de março do 5º ano da era Reiwa. Pretendemos continuar apresentando diversas oportunidades, por isso, pedimos sua compreensão e apoio à "Canção de Inagishi". Para referência, a música não é uma performance, mas foi criada com um instrumento eletrônico que imita o timbre de uma caixa de música. |
Departamento de Contratos Gerais e Administração Geral |
3 | 13º dia | Sobre a melodia que flui à noite | Deixar a canção da cidade fluir ao entardecer parece estranho, como se Inagishi estivesse indo para o crepúsculo. Se quiser espalhar a canção da cidade, acho que seria melhor deixá-la fluir ao meio-dia, e não à noite. | O rádio administrativo de desastres foi instalado como um meio de comunicação para os cidadãos em situações de emergência. Por isso, deve estar sempre em condições normais, e diariamente, no horário fixo, em vez da sirene, é transmitida uma melodia para verificar seu funcionamento. | Departamento de Contratos Gerais e Administração Geral |
4 | 20 dias |
Sobre o subsídio para veículos elétricos |
Por que Inagishi não está respondendo aos subsídios para veículos CEV e veículos EV, tanto para instalações residenciais quanto corporativas? Apesar de o governo nacional, Tóquio, os 23 bairros e os municípios estarem fornecendo subsídios, Inagishi não oferece nenhum? Inagishi, onde cada família possui em média 2,3 veículos, deve promover ativamente os veículos EV. | A cidade declarou em fevereiro de 2023 o objetivo de alcançar a neutralidade de carbono até 2050, promovendo ativamente políticas de descarbonização integrando os setores público e de bem-estar social. Para promover a descarbonização no setor residencial, a cidade de Inagi está oferecendo subsídios para a introdução de equipamentos residenciais neutros em carbono. Embora não haja subsídios estabelecidos para veículos elétricos (EV), são oferecidos subsídios para veículos com célula de combustível (FCV), que possuem o melhor desempenho ambiental entre os veículos da próxima geração, incluindo EVs, além de subsídios para o sistema V2H (veículo para casa), que permite o carregamento e descarregamento de energia em casa para veículos elétricos. Para mais detalhes, consulte o boletim de 15 de junho de 2023 e o site oficial da cidade de Inagi. |
Seção de Política Ambiental e Meio Ambiente Verde |
5 | 22º dia | Sobre o ambiente de trabalho que facilita o trabalho a longo prazo para funcionários nomeados no ano fiscal | Solicitamos a melhoria do ambiente de trabalho para que os funcionários nomeados no exercício financeiro, que normalmente recebem apoio, possam receber suporte a longo prazo e trabalhar confortavelmente por um longo período. Além disso, se você souber se há uma oportunidade de enviar esses comentários para o governo metropolitano de Tóquio, por favor, informe-nos. |
Considerando as demandas administrativas recentes, complexas e diversificadas, a cidade está se esforçando para alocar adequadamente funcionários em tempo integral e funcionários nomeados por ano fiscal, de acordo com a qualidade e quantidade do trabalho. Especialmente para profissões que exigem especialização, para apoiar os cidadãos que necessitam, são designados funcionários nomeados por ano fiscal (Tipo 1) que praticamente não são afetados por transferências regulares, permitindo que eles utilizem plenamente seu conhecimento especializado, e espera-se que eles se dediquem a essas funções por um longo período. Portanto, a cidade não pode recusar caso o próprio deseje se aposentar, mas está empenhada em criar um ambiente de trabalho onde todos os funcionários, incluindo os contratados do ano fiscal, possam continuar trabalhando com orgulho, responsabilidade e satisfação. Além disso, em Tóquio, foi criado o "Balção Único para Vozes dos Cidadãos" para ouvir as opiniões dos moradores. Por favor, utilize este serviço ao enviar suas opiniões para Tóquio. Informamos que a autoridade de Tóquio não se estende à contratação de funcionários de outras administrações locais, como Inagishi. |
Seção de Pessoal e Folha de Pagamento |
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Seção de Secretaria e Promoção do Departamento de Planejamento de Inagishi
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Número de telefone: 042-378-2111 Número de fax: 042-377-4781
Contato com o Departamento de Planejamento e Secretaria de Promoção de Inagishi