Resposta às sugestões sobre a administração municipal de novembro de 2024

A cidade realiza a poda das árvores jovens e o controle de ervas daninhas nas áreas de plantio geralmente uma a duas vezes por ano para a manutenção das árvores de rua e plantios.

Também realizamos a poda das árvores e o controle de ervas daninhas na rota mencionada em 12 de outubro pela empresa, garantindo a visibilidade ao sair do veículo da biblioteca.

Continuaremos realizando podas regulares e controle de ervas daninhas, e, conforme necessário, nos empenharemos na manutenção adequada com base em patrulhas rodoviárias realizadas por funcionários e informações fornecidas pelos cidadãos.

A cidade regula o fumo nas vias públicas que pode causar "fumo passivo", "riscos e danos às pessoas ao redor" e "descarga ilegal de bitucas de cigarro" de acordo com a "Ordem sobre a restrição do fumo nas vias públicas de Inagishi" e, durante esse período, tem aproveitado todas as oportunidades para promover e conscientizar sobre essa ordem. Como resultado, o número de orientações dentro das áreas onde o fumo nas vias públicas é proibido tem diminuído a cada ano, mas devido à complacência dos fumantes, o fumo e a descarga ilegal dentro dessas áreas proibidas ainda não desapareceram.

Portanto, incluindo os pontos destacados desta vez, continuaremos a realizar patrulhas por agentes de prevenção ao fumo em vias públicas e a divulgação por meio de materiais informativos, garantindo assim a efetividade da ordenança.

A situação atual em torno dos operadores de ônibus é que, em meio à redução do número de motoristas em todo o país e como parte da reforma do modo de trabalho, com a implementação em 1º de abril do 6º ano da Era Reiwa da "Norma para a melhoria do tempo de trabalho dos motoristas de veículos automotores", conhecida como a revisão da norma de melhoria, foi informado aos operadores de ônibus que, para cumprir a redução do tempo de retenção dos motoristas e garantir o tempo de descanso, mesmo considerando o número atual e a previsão futura de motoristas, há o risco de não ser possível manter o status quo na operação dos ônibus urbanos.

Além disso, o iBus, cuja operação a cidade solicitou à Odakyu Bus, também enfrenta escassez de motoristas. Como o iBus tem como objetivo complementar as rotas de ônibus regulares, atualmente parece difícil aumentar o número de viagens na rota solicitada.

Vamos discutir a operação adequada dos ônibus urbanos com base na situação atual em torno dos operadores de ônibus, incluindo as opiniões solicitadas em reuniões como a "Conferência de Transporte Público da Região de Inagishi", composta por representantes de cada associação autônoma e grupos de cidadãos, operadores de ônibus, polícia e outros, para realizar serviços de transporte adequados às condições locais da cidade.

O mercado doméstico de motocicletas continua apresentando uma tendência de redução no número de vendas, e os fabricantes estão reimportando modelos produzidos no exterior que não se enquadram na cilindrada conforme o sistema de licenciamento doméstico do Japão. Embora existam motocicletas comuns com cilindrada acima de 125CC e tamanho de chassi igual ou inferior a 125CC, como os modelos consultados, nem todas as motocicletas comuns vendidas no Japão possuem esse tipo de chassi.

Portanto, para permitir o estacionamento de veículos de até 200CC nas áreas de estacionamento para bicicletas leste e oeste da Estação Inaginaganuma, conforme solicitado, seria necessário distinguir os veículos de acordo com o tamanho. No entanto, devido à dificuldade operacional no sistema de gestão, atualmente não estamos considerando expandir a distinção para além dos 125CC atuais, mas continuaremos a monitorar as tendências dos veículos de duas rodas comuns mencionadas anteriormente e a realizar pesquisas.

Quanto à sugestão de usar uma das salas do centro cultural como sala de estudo, as salas alugadas pelo centro cultural são locais de atividades para organizações de educação social, e as organizações registradas as utilizam por meio de sorteio, portanto, é difícil deixar uma sala vaga como sala de estudo.

Além disso, existem espaços disponíveis para estudo autodirigido próximos à residência, incluindo 42 assentos no saguão do 1º andar do Centro Cultural Central, 2 assentos no saguão do 1º andar do 2º Centro Cultural (8 assentos no verão) e 13 assentos na área de estudo do 2º andar do 4º Centro Cultural.

Além disso, entre as 6 bibliotecas da cidade, há assentos de leitura disponíveis para estudo individual: 95 assentos na Biblioteca Central, 10 assentos na 1ª Biblioteca (3º andar do Centro Cultural Central), 8 assentos na 2ª Biblioteca (1º andar do 2º Centro Cultural), 8 assentos na 3ª Biblioteca (1º andar do 3º Centro Cultural), 4 assentos na 4ª Biblioteca (1º andar do 4º Centro Cultural) e 11 assentos na Biblioteca i-Plaza. Além disso, uma sala de estudo dentro do Centro de Aprendizagem Experiencial Shiroyama, anexada à Biblioteca Central, está aberta para uso individual, com 16 assentos disponíveis, por favor, utilize também este espaço.

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Quanto ao uso dos campos esportivos escolares em dias de folga pelo Comitê de Educação, atualmente, eles são abertos para grupos comunitários previamente registrados, de acordo com a "Ordem de Uso das Instalações Escolares Municipais de Inagi", o "Regulamento de Execução da Ordem de Uso das Instalações Escolares Municipais de Inagi" e o "Regulamento sobre a Abertura das Instalações Esportivas Escolares Municipais de Inagi". A abertura para indivíduos não é realizada, pois em caso de acidentes ou danos aos equipamentos dentro das instalações, a responsabilidade se torna incerta.

Além disso, no campo de grama Nagamine Verdi em Inagishi, há dias em que o uso individual é permitido. Por favor, verifique o cronograma e os métodos de uso no site oficial antes de considerar o uso.