No.132 直升机相关话题

航空自卫队府中基地直升机乘坐体验
10月29日，我有幸从府中基地的直升机场乘坐名为CH-47J的运输直升机体验飞行。这种运输直升机用于向航空基地和雷达站运送必要的设备，据说第一架于昭和61年度（1986年）取得，目前大约拥有15架。

在正常的体验飞行中，除了机组人员外，通常有30人登机，但由于新冠的感染对策，人数减少到一半的15人，平时就很受欢迎的一般名额似乎更是竞争激烈。

我不仅是第一次乘坐自卫队飞机，甚至是第一次乘坐直升机，稍微有些紧张，但起降给我留下了非常细致的印象，飞行中的机体也非常稳定。

从府中基地起飞，瞬间到达练马区上空，折返往返约20分钟的飞行。这种应急体制在紧急情况下将成为机动力量，让人感到安心。

东京都医生直升机开始运营
为了加强急救医疗体系，东京都自今年3月31日起在多摩地区新启用了东京都医生直升机（ドクターヘリ）的运营。所谓医生直升机，是指搭载了急救医疗所需的医疗设备和药品，并配备医生等人员的直升机，能够迅速赶赴现场，尽早开始治疗，同时顺利将患者转送至医疗机构。通常停驻在立川市的东京消防厅航空队多摩航空中心的发信基地，基地医院为杏林大学医学部附属医院，协力医院为东京医科大学八王子医疗中心和都立多摩综合医疗中心提供支持。

医生直升机接管患者的地点称为会合点，市政府在地区防灾计划中将其指定为直升机活动基地。目前指定的地点有（1）稻城中央公园综合运动场（2）综合设施朋友平尾运动场（3）体育日大运动公园稻城（4）公益社团法人九段运动场共四处。市政府为3月31日的正式运营，于3月11日在稻城中央公园综合运动场进行了飞行训练。当天，东京消防厅航空队多摩航空中心、东京都福利保健局、杏林大学医学部附属医院、稻城市消防总部协同训练了从请求医生直升机到搬送的整个流程。

此外，在11月6日于多摩川绿地公园进行的稻城市防灾训练中，东京医生直升机也参与了与稲城救急队的联合训练。

随着东京都医生直升机的投入使用，重症患者的救援活动变得更加迅速，市民的安全感又向前迈进了一步。

稲城市的应对
市政府以平成28年12月在新潟县糸鱼川市发生的大规模火灾为教训，深刻认识到从空中了解灾害现场全貌非常有效且必要，因此在平成29年度预算中迅速列支了旋翼型无人机的采购费用。市政府独自拥有和运营直升机较为困难，但随着技术革新，即使是市政府可装备范围内的设备，也能轻松实现以往难以做到的事情。
今后，我们将继续利用国家和都的装备，努力在市内引进先进技术。