编号161 通过公民合作项目安装电动汽车快速充电设备

6月11日，在市政府第一停车场举办了快速充电器展示会，我亲自进行了公务用车（普锐斯插电式混合动力车）的充电演示，并向观众和媒体进行了说明。
市内已于令和7年4月在ふれんど平尾的停车场安装了第一台，目前已有5台投入使用，剩余3台计划在令和7年度内安装。

已设设施

• 稲城中央公园综合体育馆西停车场
• 市政府第一停车场
• 城山公园中央图书馆停车场
• 朋友平尾
• 第二文化中心

计划设立设施

• 市政府第三停车场
• 城山文化中心
• 公营稻城・府中纪念公园

此次设置的快速充电器是基于令和6年5月13日稲城市与Terra Charge株式会社签订的“关于推进电动汽车充电设施建设的合作协议”。市政府免除设置地点的行政财产使用费（土地租金），充电器的安装运营费用由Terra Charge株式会社全额承担，利用者支付的电费和东京都补助金等用于偿还费用。这是一种市政府无需承担引进成本即可普及充电设施的经营模式。
市政府于令和5年2月发布了“稲城市碳中和宣言”，为实现这一目标，正在推进与民间企业协同，在公共设施中引入太阳能发电设备及照明LED化。此次快速充电器的安装也是作为这一举措的一部分实施的。

顺便说一下，这次的项目创意始于我在《自治体通信》杂志令和5年6月号的文章中，发现了我的一位认识的人担任市长的山口县柳井市的导入案例，并指示市政府内部进行讨论。随后，Terra Charge株式会社（改名前为Terra Motors株式会社）也在同一时期偶然来我市进行业务洽谈，开始了此次导入的协商与调整。
当时协商的设备是普通型充电设施，若在公共设施中引入，会存在充电时长时间占用停车位的问题。然而，随后东京都发布了大规模补助制度，使得全部采用快速充电设施成为可能，推动了此次协议的迅速达成。

Terra Charge株式会社于令和5年9月发布的初步计划，是在东京都内的设施免费安装1000台充电器。实际上，这1000台的数字是有意义的，因为东京都内的加油站数量约为1000个，因此他们设定了安装与此数量相当的充电器的目标。稻城市有4个加油站，所以推测分配的充电器大约是4台，但实际分配却大大超过，达到了8个点，这让人感到非常高兴。
此外，此次在市内安装的设备是最新型150kw高功率快速充电器，据说是Terra Charge株式会社在全国自治体中首次安装，这也是非常令人高兴的事。
此外，供该快速充电器使用的电力实际目标为100%可再生能源，在灾害时将免费向市民开放，因此在脱碳和灾害应对两方面均有所贡献。
此外，有关此使用方法的详细信息，请在稲城市官方网站上搜索“快速充电器”查看。
市政府将继续推进公民合作，推动市内的碳中和。