No.126 "인프라 유지 관리를 위한 시장 회의 설립"

우리나라에서는 급속한 경제 성장기 동안 인프라가 집중적으로 개발되었으며, 최근 몇 년간 도로, 교량, 터널, 하수도 부문 등 인프라의 노후화가 가속화되어 사고와 재해가 사회적 문제로 대두되고 있습니다. 2012년 12월에는 주오 고속도로 사사가고 터널에서 천장 콘크리트 판이 떨어져 많은 인명 피해가 발생하는 비극적인 사고가 있었습니다.
이 기회를 활용하여 법률이 변경되었고, 보존에 대한 인식도 반응적 보존에서 예방적 보존으로 변화했습니다.
인프라는 우리의 일상과 경제 활동에 필수적인 요소이며, 그 노후화는 인간의 생명에 영향을 미칠 수 있으므로 적절한 유지관리가 매우 중요합니다.

2013년 1월, 정부는 "사회 자본 저하 대책 회의"를 설립하고 부처 간 논의를 시작했습니다. 이 이니셔티브를 지원하는 공공, 민간, 학계 및 시민 사회 부문의 참여로 2016년 11월에 "인프라 유지 관리에 관한 전국 회의"가 설립되었습니다.
창립 이래로, 전국 회의는 유지보수와 관련된 혁신 기술 개발, 인프라를 관리하는 지방자치단체 지원, 기술자 양성, 재정 자원 보장 요청 및 시민 인식 제고 등 다양한 분야에서 활동해 왔습니다.
저희는 지방 정부로서 인프라를 관리할 책임이 있습니다. 그러나 지금까지는 증가하는 일상 행정 수요에 최대한 대응하고 새로운 인프라를 구축하는 데 집중해 왔기 때문에 유지보수에 필요한 자원이 부족한 상황입니다. 또한, 고도 경제 성장기 종료, 버블 경제 붕괴, 행정 개혁 등의 상황 속에서 예산 제약, 기술 인력 부족, 노하우 전수의 어려움과 같은 큰 과제들이 발생하고 있습니다.

따라서 전국 회의에서의 논의를 지원하고, 국토교통성 등 관련 부처와 협력하여 문제를 함께 해결하기 위해, 인프라 유지 관리에 큰 관심이 있는 지방자치단체장들이 회원으로 참여하는 "인프라 유지 관리에 관한 지방자치단체장 회의"를 설립하기로 결정하였습니다.
저는 전국 9개 블록 중 하나인 간토 블록의 서기가 되었습니다. 그리고 지난해 12월 8일 도쿄 빅사이트에서 개최된 제3회 회계연도 전국 인프라 유지 관리 회의 총회에서 시장 회의 창설 정책을 전달하였고, 준비를 거쳐 올해 4월 28일 창립식을 개최할 수 있었습니다.
우리는 전국 1,741개 시정촌 중 약 40%에 해당하는 690명의 시장이 참여한 것을 받았습니다(3월 31일 기준 데이터). 이에 따라 저는 간토 지역 사무국장과 함께 전국 사무총장으로 임명되는 영예를 안았습니다.

앞으로 우리는 전국회의 및 국토교통성(국토, 인프라, 교통, 관광부)과 협력하여 시장 간 의견 교환을 촉진하고, 상향식 인프라 유지 관리를 강력히 추진하며 유지 관리의 중요성에 대한 인식을 높일 것입니다.