No.58 Atividades de várias reuniões para a elaboração do orçamento do próximo ano

Embora o calor persistente ainda continue, o final de agosto de 2016, quando este texto está sendo escrito, é o período em que começam os preparativos para a elaboração do orçamento do próximo ano.
Ao elaborar o orçamento, estabelecemos a "Diretriz de Elaboração do Orçamento" no final de agosto de cada ano e a comunicamos a cada departamento, orientando a estimativa orçamentária de acordo com ela. Embora nos esforcemos para reduzir despesas visando o máximo efeito com o mínimo custo, como o orçamento total da cidade não pode ser coberto apenas por recursos próprios, como impostos municipais, também nos empenhamos em garantir receitas, introduzindo subsídios do governo nacional e da Prefeitura de Tóquio.
Para despesas obrigatórias relacionadas à educação e bem-estar, muitas vezes os subsídios do governo nacional e da província são determinados por regulamentos, mas para despesas de investimento, como manutenção de estradas e rios, é necessário exigir com certeza.
Especialmente para solicitações que são difíceis de serem executadas individualmente, estamos formando organizações como conselhos em cooperação com cidades vizinhas e organizações relacionadas, e conduzindo atividades de solicitação. O resumo dos conselhos nos quais participo é o seguinte.

"Conselho Municipal da Prefeitura de Tóquio"
É composto por 26 cidades da região de Tama, com o objetivo de facilitar a cooperação e contato entre as cidades, garantir o funcionamento suave da administração municipal e aprofundar a troca mútua.
"Federação para Promoção da Recuperação dos Rios de Tóquio"
Para prevenir desastres, a gestão do rio sob a jurisdição da província abrange 14 distritos, 21 cidades, 2 vilas e 1 aldeia dentro da província, relacionados ao controle de enchentes e outros eventos.
"Conselho de Promoção da Manutenção do Rio Tamagawa"
É composto por 14 cidades em 2 distritos dentro da província e pela cidade de Kawasaki, com o objetivo de controle de enchentes e prevenção de inundações no Tamagawa.
"Federação para Promoção do Projeto de Reorganização de Parcelamento de Terras de Tóquio"
É composto por 11 distritos, 25 cidades e 2 aldeias dentro da província, onde está sendo implementado um projeto de reorganização de zonas para promover a criação de uma cidade segura e confortável.
"Associação de Promoção da Manutenção de Estradas da Prefeitura de Tóquio"
É composto por Tóquio e todos os municípios da região de Tamashi (26 cidades, 5 vilas e 8 aldeias) com o objetivo de promover a manutenção das estradas na área de Tamashi.
"Associação do Novo Bairro Minamitama"
Minamitama é composta por 5 cidades e tem como objetivo discutir e revisar várias questões relacionadas à área de desenvolvimento do Tama New Town e suas regiões vizinhas, além de fazer solicitações ao governo nacional e à prefeitura.
"Conselho para Promoção da Manutenção da Ponte Tamagawa e das Estradas Relacionadas"
É composta por 8 cidades na parte média do rio Tamagawa, com o objetivo de ampliar, construir e substituir pontes ao longo dessa área.
"Conselho de Promoção do Projeto de Cruzamento Tridimensional Contínuo de Tóquio"
É composto por Tóquio, 11 bairros e 9 cidades dentro da província, e 8 empresas ferroviárias, com o objetivo de promover projetos de cruzamento ferroviário contínuo em três dimensões realizados dentro da província.
"Conselho Consultivo para Promoção da Construção do Monotrilho Urbano da Região de Tama"
É composto por 23 cidades, 3 vilas e 1 distrito, com o objetivo de acelerar a implementação do projeto da rota planejada.

Todos os anos, repetimos petições através de várias rotas para o governo, o parlamento, os ministérios responsáveis e os departamentos responsáveis de Tóquio.
Durante essas atividades constantes de solicitação, especialmente em relação à ponte Tamagawa, houve grandes conquistas. Na época da fundação deste conselho, no ano 55 da era Showa, havia apenas 5 pontes com 12 faixas na parte média do rio Tamagawa, mas atualmente foram ampliadas para 9 pontes com 34 faixas. Durante esse período, em Inagi, a ponte Inagi foi construída, e as pontes Tamagawahara e Jesema foram ampliadas de 2 para 4 faixas e substituídas, resolvendo os congestionamentos crônicos do passado.
Agradecemos os esforços constantes dos antepassados relacionados às atividades contínuas desta assembleia e também nos empenharemos para herdar isso e trabalhar ainda mais pelo desenvolvimento da região de Tama.