No.66 Formación de políticas colaborativas ciudadanas
ID de página 1005891 Fecha de actualización: 16 de diciembre de 2024
Publicado en el Boletín Oficial de Inagishi, 15 de mayo de 2017
Este año no solo se limita a la Oficina de Bomberos de Kamihirao, sino que también incluye la transición de servicios públicos estrechamente relacionados con la vida de los ciudadanos y la puesta en marcha de instalaciones públicas. Se proporcionará una notificación resumida sobre el progreso de estos proyectos.
Ajuste del iBus
En vista de la reflexión sobre la insuficiencia en tiempo y contenido de la primera fase de revisión anterior, desde junio del mismo año antes del inicio de la operación de la primera fase de revisión en octubre de Heisei 26, se comenzaron los preparativos para la segunda fase de revisión, y en enero de Heisei 27 se inició la discusión. Según las directrices de la ciudad, se elevó el "Comité de Consulta sobre el Transporte Público Regional de Inagi" a un comité de consulta legal basado en la Ley de Transporte por Carretera, denominado "Conferencia de Transporte Público Regional de Inagi", y se aumentó el número de miembros, incluyendo representantes de varias áreas de la ciudad y representantes de usuarios, pasando de 14 a 26 miembros en total.
Durante aproximadamente 2 años, se celebraron un total de 9 reuniones plenarias del Comité de Transporte Público Regional, 10 reuniones conjuntas de revisión de representantes ciudadanos, 5 reuniones de revisión de representantes de la Asociación de Vecinos y 8 reuniones de revisión de operadores de transporte público, llevando a cabo discusiones exhaustivas. Además, en la fase de propuesta antes de la decisión de las rutas, se realizaron 20 reuniones informativas para ciudadanos en 11 lugares, recopilando diversas opiniones. Incluyendo el proceso de revisión, se publicaron 5 veces en el boletín de Inagishi, comunicando la información a todos.
Renovación del vestíbulo del Centro Cívico Central
El salón construido en el año 1973 (Showa 48) presenta problemas de envejecimiento y uso. Originalmente se planeó su renovación en el tercer plan integral a largo plazo, que abarcaba desde el año 2001 hasta 2010 (Heisei 13 a 22), pero debido a razones financieras se pospuso. Posteriormente, fue incluido nuevamente en el presupuesto dentro del cuarto plan integral a largo plazo, que cubre desde 2011 hasta 2020 (Heisei 23 a 32), y ahora se ha decidido realizar una renovación a gran escala.
Al llevar a cabo el proyecto de renovación, en el año fiscal Heisei 25 consulté con el Comité de Revisión de Operación del Centro Cívico sobre la "Política del Salón Principal del Centro Cívico Central". El comité realizó una encuesta a los usuarios, discutió la política básica y decidió cinco puntos: la renovación completa de los baños, la renovación del sistema de aire acondicionado, la renovación de los asientos, la implementación de accesibilidad y la remodelación funcional del interior del salón.
Después de establecer esta política básica, se llevaron a cabo seis reuniones informativas para los usuarios. Durante este proceso, aunque hubo diversas demandas, expectativas aparentemente altas y diferencias de opinión, finalmente se logró un consenso satisfactorio dentro de las limitaciones de recursos financieros y condiciones de las instalaciones.
En los dos casos anteriores, la capacidad de recopilar opiniones de los ciudadanos es una prueba de que los lugares de discusión y consulta, como la reunión de transporte público local o el comité de operación del centro comunitario, no son meramente formales, sino que realmente cumplen una función sustancial. Los miembros del comité de consulta, los usuarios y ciudadanos, junto con el personal de la oficina administrativa, intercambiaron opiniones sinceramente y lograron profundizar su comprensión mutua. Por ello, expresamos nuevamente nuestro agradecimiento y respeto a todas las personas involucradas.
En estos dos casos, los ciudadanos participaron directamente en el proceso de formación de políticas de la administración municipal, y nos enorgullece considerarlo un caso ejemplar de gestión administrativa colaborativa.
Aunque el iBus es un autobús comunitario, es una forma de autobús de ruta y no puede satisfacer las necesidades de todos. Sin embargo, a través de esta iniciativa, se ha promovido el objetivo principal de la política de ajuste: "Como complemento al autobús de ruta, aumentar las oportunidades de salida para los grupos vulnerables en el transporte y fomentar la participación social".
Aunque algunas cuestiones no pudieron realizarse en la renovación del salón del centro cívico, se incorporaron diversas ideas de los usuarios, y como un salón compacto con características de Inagi, se renovó completamente.
El vestíbulo del autobús i y el centro cívico, le rogamos que continúe brindándonos su apoyo y atención como siempre.
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